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1月12日，隨著一聲爆破聲響，公司承建的沿江金寧ZCB1-9/10分部主體工程賈沙田隧道斜井超大縱坡一號排風道與主洞順利連接貫通！標志著項目隧道施工取得了階段性成果，為項目后續(xù)建設奠定了堅實基礎。
沿江金寧ZCB1-9/10分部位于“大小涼山”腹地，盤踞金沙江左岸，全長17.47公里，橋隧比高達95%以上，面臨隧道碎帶范圍寬，圍巖自穩(wěn)能力差，易形成連鎖性塌方、冒頂?shù)葐栴}，被稱為“隧道疑難雜癥博物館”。項目標段內賈沙田隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路分離式特長隧道，隧道因斜井工區(qū)洞內交叉口多、彎道數(shù)量多、洞內溫度較高等因素，飽受隧道通風效果差、降塵過程耗時長等問題困擾。
此次貫通的賈沙田隧道斜井超大縱坡一號排風道，位于布拖縣龍?zhí)舵?zhèn)沿江村境內，全長121.399米。賈沙田隧道斜井1#排風聯(lián)絡通道最大縱坡為46.8%，開挖時具有測量定位難，鉆孔難度高，工人操作空間小等困難；該聯(lián)絡通道位于隧道主洞上方5米，開挖爆破時極易擾動主洞圍巖，施工難度大。
為減少爆破藥量帶來的震動，確保開挖安全性，項目部集思廣益，認真分析巖體特性，結合施工特點、難點，編制專項施工方案，優(yōu)化施工組織，創(chuàng)新性編制了《賈沙田隧道斜井大縱坡小導洞分次爆破施工工法》，通過減少單次爆破藥量來減少爆破的振動，保證了開挖的安全性，且具有較大的社會和經濟效益。為確保施工安全和質量，項目部對全體參建人員進行施工技術和安全技術培訓及交底，在施工過程中安排具有豐富隧道施工經驗的技術員、安全員對隧道施工進行全過程監(jiān)管，嚴格各工序的施工工序質量管理，確保施工的質量達標、進度可控和施工安全。